Road trip à moto au Laos : itinéraires et astuces
Comment faire son itinéraire pour le Laos ?
Le Laos n’est pas un grand pays et se visite habituellement du sud vers le nord ou inversement. Les principales étapes forment donc une ligne naturelle qui traverse le pays de haut en bas. Néanmoins, votre itinéraire peut être influencé par le pays dans lequel vous entrez / sortez. Si vous arrivez du sud, c’est-à-dire du Cambodge, vous devrez, à un moment, choisir si vous prenez l’itinéraire de la Thaïlande à l’ouest ou si vous prenez l’itinéraire du Vietnam plus à l’est. Comme cet article mentionne un road trip à moto, nous partirons du principe que vous vous rendrez au Vietnam après avoir traversé le pays du sud vers le nord. Il vous suffira de faire l’itinéraire inverse si vous arrivez du Vietnam.
L’astuce des 4 coins du monde : attention, les véhicules ne peuvent pas franchir toutes les frontières comme on le souhaite. Une moto vietnamienne peut rentrer au Cambodge par le sud du pays et re-rentrer au Vietnam par le nord du Laos. À l’inverse, une moto vietnamienne aura énormément de difficultés pour passer « légalement » directement au Laos et risquera de se faire stopper. L’itinéraire proposé ici n’est donc pas simplement un choix à faire, mais une grande recommandation si vous voulez passer les frontières facilement. Le passage des frontières à moto fera l’objet d’un article à part.
Comment se déplacer au Laos ?
Le Laos est un petit pays et les étapes sont souvent les mêmes pour les voyageurs en sac à dos. Ainsi, il existe une grande série de transports privés à partager et de transports publics de type bus ou train pour naviguer d’une étape à l’autre. La logistique du transport ne sera donc pas un problème pour vous et vous vous en sortirez à moindre prix en vous déplaçant comme cela. Pour les plus téméraires, le choix de la moto est aussi une possibilité. La moto offre une liberté énorme de partir et d’arriver quand vous le voulez et de pouvoir vous déplacer sur place avec une grande aisance. Cette solution vous permettra d’économiser sur les transports et sur les locations de scooter, tuc-tuc… Elle ne vient pas sans inconvénient, évidemment, car cela vous amènera à faire de longues journées de route (il est beaucoup trop dangereux de rouler de nuit sur ces routes non éclairées). Voyager à moto vous permettra aussi de traverser des zones absolument pas touristiques et de vivre des expériences authentiques avec les locaux. C’est donc une manière de rendre unique votre voyage et de rentrer avec des souvenirs pleins la tête.
Voyager à moto au Laos
Le Laos est l’un des pays les plus extraordinaires et également le moins cher dans lequel vous pourrez voyager. Amis Backpackers aux budgets limités, faites-vous plaisir et explorez tous les recoins de ce pays à moindre cout. Au-delà des magnifiques étapes qu’il vous sera proposé, traverser le pays à moto vous permettra de vous imprégner de la culture, de la population et des paysages plus reculés. Pour votre trip à moto d’environ 1 mois (durée du visa), du sud vers le Vietnam, voici l’itinéraire à suivre :
- Étape 1 : Les 4000 îles
- Étape 2 : Le loop de Paksé
- Étape 3 : Le loop de Thakhek
- Étape 4 : Vang Vient
- Étape 5 : Luana Prabang
- Étape 6 : Nong Kiaw
- Étape 7 : Muang Ngoi
- Option : Luang Namtha
- Passage de la frontière vers le Vietnam
L’astuce des 4 coins du monde : Les motos ne sont pas autorisées sur les autoroutes au Laos et vos durées de trajet seront parfois bien plus longues que ce que prévoit Google Maps.
Étape 1 : Arrivé au 4000 îles
L’arrivée aux 4000 îles est le meilleur moyen d’entamer ce trip à moto au Laos. Si vous avez déjà roulé quelque temps auparavant, au Cambodge par exemple, cette étape vous permettra de poser la moto pour quelques jours et de vous ressourcer. Les 4000 îles sont composées de 4 îles majeures, mais la plupart des voyageurs posent leurs valises sur Don Det. Ici, place à de petits bungalows autour de l’eau, à des promenades à vélo avec des paysages splendides et à des petites soirées chill entre Backpackers affutés. Vous pourrez également vous arrêter sur Don Khong, beaucoup moins connue, mais aussi avec beaucoup moins de choses à faire sur place et d’options d’hébergements/ restaurations…
L’astuce des 4 coins du monde : Vous pouvez mettre votre moto sur un bateau prévu à cet effet pour la garder près de vous sur Don Det. Vous n’en aurez pas forcément besoin sur place, mais c’est toujours mieux en termes de sécurité de l’avoir au pied de son lit.
L’astuce des 4 coins du monde : Il n’y a pas d’ATM ni de moyen d’obtenir du cash facilement sur l’île, alors prévoyez avant d’être bloqué sur place.
Étape 2 : Le loop de Paksé
Pour vous rendre à moto jusqu’à Paksé, vous aurez quelques heures de route assez simples, car c’est littéralement tout droit. Prévoyez tout de même une journée pour l’opération. À Paksé, vous aurez l’option de vous rendre chez les loueurs de moto pour avoir un briefing sur les étapes du road trip qui se déroule sur plusieurs jours. On vous expliquera l’itinéraire, où dormir, les attractions et c’est également le moment de former une équipe de motards pour vous joindre dans cette aventure. Au programme des cascades dont la splendide Tad Fan et des plantations de cafés ! Une superbe expérience avec des arrêts dans des auberges hyper sympas.
Etape 3 : Le loop de Thakhek
Le loop de Thakhek à moto est l’une des meilleures expériences de ce périple et mérite d’y passer plusieurs journées (3 à 5 jours). Si par manque de temps ou de motivation, vous devez choisir entre ce loop et celui de Paksé, il est recommandé de faire celui-ci. Les paysages sont changeants chaque jour et les expériences plus uniques les unes que les autres. Idem que sur le loop de Paksé, profitez du jour d’arrivée pour former une équipe de motards, car c’est l’une des rares fois où vous serez accompagnés sur les routes. Que voir sur ce loop ? Des terrasses de riz, des formations rocheuses, des rivières d’arbres, des montagnes et l’une des plus longues grotte d’Asie : Kong Lors Cave ( plus de 7km en bateau ! ).
L’astuce des 4 coins du monde : Vous pouvez vous arrêter plusieurs journées au début du périple pour faire de l’escalade en plein air dans une auberge spécialisée avec des grimpeurs du monde entier.
Étape 4 : Vang Vieng, retour à la civilisation
La route de Thakhek jusqu’à Vang Vieng est très très longue, car les motos ne sont pas autorisées sur l’autoroute au Laos. Prévoyez une longue journée ou divisez le trajet en deux parties.
Vang Vieng est une ville très prisée par le tourisme au Laos. Vous y trouvez un centre-ville dynamique avec beaucoup de restaurants et de bars. Tout autour, la nature est magnifique avec plus d’une trentaine de randonnées qui offrent des points de vue sublimes pour les levées et couchées de soleil. Ces points de vue sont réputés pour avoir des véhicules au sommet fixés dans la roche : motos, buggy, avions… qui permettent de faire des photos uniques. Avec un coup et une planification un petit peu plus en avance, vous avez la possibilité de faire de la Montgolfier et de faire tous les points de vue en une seule fois. Pour se baigner également, vous pourrez vous rendre sur l’un des nombreux points d’eaux ou faire l’activité tubbing directement sur la rivière.
L’astuce des 4 coins du monde : Il y a une véritable « mafia » à Vang Vieng qui opère en tant que « policier ». Leur objectif est d’attraper tous les consommateurs de drogue dans la rue, dans les hostels ou ailleurs pour les arrêter et les amender fortement. Beaucoup de personnes vivent une vilaine aventure avec des policiers cagoulés qui prennent leurs passeports en échange d’argent. Il s’agit de la seule ville du Laos qui opère comme cela. Aussi bizarre que cela puisse paraitre, si vous êtes « consommateurs », restez dans les bars qui disposent d’arrangements avec la police.
Étape 5 : Luang prabang
Le trajet jusqu’à Luang Prabang est encore une aventure à part entière. N’oubliez pas de mettre votre carte en mode relief pour réaliser que vous allez traverser une montagne ensablée et que cela vous demandera beaucoup de technique dans votre conduite.
Luang Prabang est une ville charmante avec plein de petits marchés locaux où vous pourrez profiter d’une grande diversité de nourriture. La ville est aussi connue pour le passage des moines très tôt le matin, un spectacle à ne pas manquer. Tout autour, vous pourrez visiter l’une des cascades les plus célèbres du Laos et reproduire l’intégralité du processus de plantation et de récolte du riz à « The living Land Company ».
Étape 6 : Nong Kiaw
Après Luang Prabang, vous allez devoir faire des choix sur votre itinéraire pour la simple et bonne raison que votre visa ne dure qu’un mois et qu’à moins que vous l’ayez prolongé, vous allez devoir quitter le pays avant d’avoir vu l’intégralité du nord du pays.
Pour bien finir, donc, nous vous proposons de passer par la somptueuse Nong Kiaw. Une ville bien plus calme et retranchée que les deux étapes précédentes, qui dispose de nombreux points de vue stupéfiants. Vous pourrez partir en trekking de plusieurs jours dans la jungle à partir d’ici ou attendre l’étape suivante, ce que nous recommandons.
Étape 7 : Muang Ngoi, le coup de coeur
Pour vous rendre à Muang Ngoi, vous aurez la possibilité de prendre le bateau et de mettre votre moto dessus à un prix assez conséquent ou de faire la route jusqu’à là-bas. Attention, la route n’est pas indiquée sur les moteurs de recherche et s’avérera une véritable aventure dans la poussière. À ce moment du périple, vous êtes un pilote aguerri et vous pourrez le faire. Attention au plein d’essence !
L’astuce des 4 coins du monde : Il n’y a pas d’ATM sur place alors pensez à retirer suffisamment avant de vous rendre sur place.
Muang Ngoi est un havre de paix. Isolé de tout, vous profiterez d’une coupure avec le monde idéal pour se reposer et reprendre des forces. L’endroit est sublime au milieu de la nature et les plus téméraires pourront profiter d’une aventure en trekking sur plusieurs journées à la rencontre des populations les plus reculées du Laos. Un souvenir inoubliable.
Ultime étape : passer la frontière Laos – Vietnam à moto
Pour changer, c’est une véritable étape du Tour de France dans laquelle vous vous lancez pour quitter le pays. Pour ceux qui prévoient de passer la frontière en une seule journée, ne le faites pas, c’est très compliqué. Vous allez d’abord devoir mettre vos motos sur des bateaux pour remonter la rivière jusqu’à Muang Khua où je vous recommande de passer la nuit. Ensuite, vous allez traverser la frontière à Taichang qui se situe en altitude. Préparez les équipements contre le froid et prévoyez une heure ou deux de roue en plus derrière la frontière pour rejoindre la première civilisation. L’avantage de cette frontière est que vous n’aurez aucun problème pour passer, ce qui est un avantage important à ce stade du périple.
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